Обзор аксессуаров для инвалидных колясок

Обзор аксессуаров для инвалидных колясок

Боковые сумки крепятся к подлокотнику инвалидной коляски.
В них хранят наиболее ценные и часто используемые вещи, такие как смартфон, кошелек, лекарства, гигиенические салфетки и т.д.

Располагаются такие сумки, как правило, со стороны неактивной руки (у правшей – слева, у левшей справа).
Так удобнее быстро доставать необходимые вещи.

Задние сумки крепятся сзади на спинку кресло-коляски.
Они значительно больше по объему, но доступ к ним не столь быстр и удобен.

Кроме того, невозможно всегда следить за сохранностью.
В задних сумках хранят менее ценные вещи: одежда, вода, продукты питания и прочие необходимые вещи.

Компактная и легкая конструкция с быстросъемными креплениями к раме коляски.
Использовать столик можно для употребления пищи, рисования, работы за ноутбуком и т.д.

Очень полезный аксессуар в домашних условиях, на улице и на работе (учебе, в больнице).
Возить его можно в задней сумке и при необходимости устанавливать буквально за 1 минуту.
Места он особо не занимает и коляску не утяжеляет.

Накладки на обручи для инвалидных колясок наиболее распространы из силикона из-за дешевизны и простоты монтажа.
Но бывают изделия и из других материалов.

Накладки делают обручи менее скользкими и более щадящими для рук.
С ними ощутимо проще ездить, особенно по плохим участкам дороги, где нужно прилагать повышенное усилие для кручения.

Один из самых дорогих аксессуаров для инвалидных колясок с ручным приводом.
Устройство представляет собой электродвигатель с колесом, рулем, аккумулятором и электронной системой управления.

Приставка крепится к раме кресло-коляски на быстросъемных креплениях, приподнимая при этом передние маленькие колеса.
Использование приставки позволяет превратить обычную коляску в электрическую примерно за 2 минуты.

Специальные подушки для колясок правильно распределяют нагрузку на спину, поясницу и мышцы.
Плюс смягчают неровности дорожного покрытия.
Благодаря чему минимизируется вред сидячего образа жизни на здоровье и повышается комфортабельность езды.

Использование противопролежневых подушек является крайне рекомендованным.
Без них можно обойтись только на колясках, где сиденье изначально является ортопедическим и выполняет те же функции.

Крепятся с внешней стороны на колеса, придавая им стильный и необычный внешний вид.
Кроме декоративной функции, аксессуар защищает от попадания в спицы веток и прочего крупного мусора.

Ну и самое главное исключается случайное попадание в спицы пальцев.

.
Колпаки настоятельно рекомендуется использовать для детских кресло-колясок, так как дети менее аккуратны.

Крепятся сзади к раме, защищая коляску от падения назад при чрезмерно резких маневрах и езде под наклон.
На многих кресло-колясках антиопрокидыватели идут в комплекте, либо же могут приобретаться в расширенной комплектации.

Для тех же моделей, где их нет, существуют универсальные устройства, подходящие под большинство существующих колясочных рам.

Специальные перчатки оберегают руки при кручении обруча, спасая от мазолей и прочих неприятностей.

Рекомендуем заменять их спортивными перчатками с мягкими вставками на ладонях из натуральной кожи или иного качественного материала.
Они дешевле и значительно больше выбор.

Также существуют перчатки для инвалидных колясок, разработанные специально для «шейников» и людей, у которых слабые кисти по иным причинам.

Вещь абсолютно необходимая с собой при езде на коляске с пневматическими шинами, как летом так и зимой.
Дело в том, что от повышенной и пониженной температуры колеса могут немного спускать, требуя периодической подкачки.

Мини-лыжи, крепящиеся поверх маленьких передних колес инвалидной коляски.
Предназначен аксессуар для езды по снегу.

Лыжи не дают кресло-коляске проваливаться в снег и снижают сопротивляемость при езде.
Благодаря чему преодолевать глубокий снег становится не только возможно, но и относительно просто.

Заменяют собой верхнюю теплую одежду и обувь для нижних конечностей.
Позволяя не тратить массу времени и сил на одевание при полной или частичной дисфункции ног.

Для удобства чехол крепится к коляске и нужно просто в него сесть, после чего застегнуть молнию.
Процесс достаточно простой и быстрый.

Фиксирующие пояса и жилеты используются при отсутствии встроенных ремней безопасности на кресло-коляске.
Их основная задача не дать телу соскальзывать с сиденья при отдыхе и во время езды.
Наиболее часто используются для пожилых и ослабленных людей.

• Пояс защищает только от соскальзывания вперед.
• Жилет же также не позволяет человеку заваливаться на бок, если он плохо контролирует свое тело.

Представляет собой длинную стойку с захватом с одной стороны и ручкой с другой.
Используя аксессуар можно поднимать с пола различные вещи, либо же брать их с верхних полок, куда с коляски не достать.

Также устройство удобно для включения света, если выключатели расположены слишком высоко.
Применяются захваты в основном дома.

Доски для пересаживания представляют собой пластиковые изделия высокой прочности, скользкие с одной стороны и с низким коэфициентом скольжения с другой.

Изделия очень удобны для перемещения инвалидов с кресло-коляски на кровать или диван, если они находятся примерно на том же уровне.
Также они могут использоваться для пересаживания на унитаз, в кресло автомобиля и т.д.

Пояса и жилеты для пересаживания надеваются на инвалида и служат опорой при его переносе с коляски на другую поверхность и обратно.
Изделия подходят для людей, которые с трудом, но могут стоять самостоятельно.
Пояс или жилет помогает им сделать это с помощью медработника или члена семьи.

Для максимальной эффективности изделия покупаются в паре.
Одно надевается на инвалида, второе на человека, который помогает ему пересаживаться.

Мобильные электрические подъемники для инвалидов работают, как миниатюрный подъемный кран.
Они позволяют с помощью специальных ремней зафиксировать человека и перенести его в другое место.

Оборудование часто используется для пересадки с коляски на диван / кровать / стул / унитаз / в ванну и обратно.
Вещь чрезвычайно удобная и полезная.
А в ряде случаев вовсе незаменимая, например, когда инвалид не может самостоятельно перебраться в ванну, чтобы помыться.

Телескопические пандусы укладываются на лестничный пролет в разложенном состоянии, позволяя поднять / спустить человека в кресло-коляске по лестнице.

Благодаря относительной компактности и дешевизне, доступны для широкого круга людей с ограниченными возможностями.
Ряд моделей может перевозиться с собой в задней сумке инвалидной коляски.

Использовать раскладные пандусы можно также для преодоления бордюров, заезда в микроавтобусы, общественный транспорт и т.д.

Перекатные пандусы применяются для преодоления на инвалидной коляске высоких порогов и бордюров на улице.
Изделия компакты, легки и недорого стоят.

Могут использоваться пандусы данного типа и в доме (квартире) на постоянной основе при невозможности снятия порогов.
Часто применяют их и для доступа на балкон.
Для этого немного уменьшают порог или повышают уровень пола на балконе, после чего устанавливают пандус.

Имеют электродвигатель, рулевой механизм и полозья для фиксации кресло-коляски.
На них можно завести коляску вместе с человеком и поднять практически по любой лестнице.

Главным плюсом является возможность преодолевать лестничные пролеты на тяжелых колясках с электроприводом.
Из минусов высокая стоимость и относительно низкая скорость форсирования лестниц.
Однако подъемники часто являются единственным доступным средством, поэтому покупают их достаточно часто.

Аксессуары и специальные приспособления способны решить, как минимум, половину проблем, которые испытывают люди, вынужденные передвигаться на кресло-колясках.
Благодаря чему можно существенно упростить им жизнь, сделать ее более разнообразной и улучшить состояние здоровья.

Покупать данные изделия можно и нужно.
Ведь повышение качества жизни близкого человека бесценно.

Как сшить складной козырек на детскую коляску, если старый пришел в негодность

Козырек на коляску – распространенная проблема. С ней сталкиваются обладатели и старых, и новых моделей. Чаще всего, или покупают новую, или ездят без нее. Однако есть наиболее простой способ, когда используют свои таланты и способности.

Есть несколько способов сделать новый козырек. Перешить старый – самый доступный, это первое, что приходит на ум. Однако найти материал совсем несложно. Если у вас есть куртка, которую вы больше не хотите носить, или она не нужна вам по другим причинам – ее можно использовать для создания уникального чехла, по вашим пожеланиям.

Шьем непромокаемый чехол сами

Выкройка чехла стандартная. Вам нужно будет снять все мерки и сделать ее с учетом того, что у коляски есть практически ровная часть, и есть полукруг. Хотя вариант моделей может отличаться, вам нужно самостоятельно сделать выкройку. Возможно, вам захочется добавить элементы второстепенного значения. Но нужно помнить: если вы делаете карман или другой сектор хранения, это влияет на устойчивость всей конструкции в целом.

В комплектацию большого количества моделей детских колясок включают защитные непромокаемые чехлы. Их задача – укрывать младенца в непогоду.

Изделие удобно делать из такого текстиля, как старая куртка из плащевки. Рекомендуется брать одежду, созданную с применением влагозащитной пропитки. Также потребуются:

• лента-липучка,
• тесьма,
• декор (продается готовый или можно сделать самостоятельно),
• украшения,
• кнопки или пуговицы.

Процесс создания

Начните работу с изготовления выкройки. Многих устраивал старый чехол, он остается основой для шаблона. Выкройку делают, приложив к коляске бумагу или газеты, и обведя их. не забудьте оставить на швы.

Куртку надо обработать. Потребуется отпороть рукава, а отверстия зашить. Выкройку закрепляют с задней стороны полотна, обводят ее мелком. Учитывая конфигурацию сиденья коляски, в куртке в нужных местах делают надрезы. Устраните лишние куски, снова сшейте полотно.

Вы должны добиться точности прилегания чехла к сиденью. Предстоит минимизировать количество складок материи, чтобы они не мешали ребенку. После этого нижнюю часть куртки обрезают до уровня подставки для ног. Изделие сшивают, чтобы получить закрытый чехол. Переднюю часть одежды изменениям не подвергают.

Можно легко снимать и одевать чехол. В этом поможет лента-липучка. Она нашивается по линии верхней кромки спинки сиденья, поясницы, боковин и подножки. Необязательно отрезать ленту по всей длине. Достаточно нескольких фрагментов, закрепленных в определенных местах.

Бывают случаи, когда липучку использовать не удается. Тогда используют пуговицы или кнопки. Места отмечают заранее, и производят сшивание. Используют и тесьму, в качестве завязывания узлов. Петли оборачивают вокруг каркаса. Отдельно закрепляются украшения. Это отличает возможность создания своей вариации, поскольку обычные чехлы достаточно скучны и не очень красивы на вид. И, конечно, нужно помнить, что чехол стирают, декор не должен этому мешать.

Сшить бахилы на колеса коляски

40 комментариев:

Анечка,матрасик получился — загляденье! Удобный и креативный,с настроением! Ты на все руки мастер!Сынуле понравился?
И спасибо за фото зимы,я соскучилась по снегу,но от морозов,конечно,отвыкла.Как вы там в шубах,да в шапках?!))

Ирина, спасибо большое! Стасу нравится на матрасе кататься, говорит, что со снеговиком едет :).
Мы тоже уже соскучились по такой зиме, давно у нас так много снега не было. А от морозов предпочитаем спасаться современными куртками, они теплее шуб :).

Какой красивый матрасик. Замечательный!
А бахилы — это тема )))

Марго, спасибо большое!

Аня, молодец! И матрасик, и бахилы. Снеговик классный получился ) И снежинок навязала! А я не знаю куда свои пристроить пробники.
Везёт, вы на санках катаетесь. А наши санки так и поржавеют до дыр в гараже, наверное )

Даша, спасибо большое! Мы тоже особо то и не ездили еще на санках. Почти сразу со снегом морозы ударили, так что катались раза четыре всего :(. А в прошлом году за всю зиму всего 2 раза санки доставали, прогресс на лицо :).

Матрасик веселый ! классно! А с бахилами вообще находка ,вечно мучаюсь с этой темой 🙂

Эля, спасибо! Бахилы, наверно, для всех больной вопрос! Спасибо Ирине за подсказку.

Очень нравятся Ваши работы. Приглашаю за наградой — http://affen-pincher.blogspot.com/

Оля, очень приятно познакомиться! Рада, что вам у меня нравится, обязательно зайду к вам в гости ;).

Прекрасная идея с бахилами! Вот хорошо еще такие на колясочные колеса сшить 🙂 было 🙂 мне 🙂 И матрасик шикарный!!

Саша, спасибо! А я у кого-то видела бахилы на колеса коляски :). Жаль, что иногда информация приходит слишком поздно ;).

Замечательный матрасик! Очень полезные бахилы 🙂

Надежда, спасибо большое!

Аня, вот оно! А ведь мы на санки простое одеяльце ложили, так неудобно: оно сползает, намокает, теряется! Какая же ты умничка!

Галина, спасибо! У меня сынишка, против одел активно протестовал (скидывал и садился в пустые санки), так что пришлось думать над тем, как бы это закрепить :).

Анечка, все такое полезное и красивое — матрасик изумительный,и удобно как! А с бахилами мне тоже у Ирины идея эта понравилась, мы надеваем их не только к врачу, но и . в музыкальную школу (одевают родители, которые ожидают своих деток — 4 раза в неделю, влетают в копеечку с покупными, а здесь так здорово придумано) Спасибо, девочки!

Лиля, спасибо большое! А у нас бахилы и в детском саду заставляют одевать :(. А еще я всегда дома в коридоре парочку держу для врачей, сантехников и прочих, не желающих в чужом доме разуваться.

Зачем нужны чехлы для колёс и как их сделать своими руками

Для автомобилей существует огромное количество всевозможных аксессуаров. Некоторые из них стоят огромных денег, но не приносят ожидаемой пользы.

Другие обходятся в сравнительно небольшую сумму, но за эти деньги способны обеспечить дополнительными возможностями и преимуществами. Причём их можно сделать своими руками. К числу таких аксессуаров смело стоит отнести чехлы для автомобильных колёс.

Не все автомобилисты понимают, зачем они нужны. Но в действительности это полезное дополнение для обеспечения правильного сезонного хранения шин и возможной транспортировки покрышек.

Для чего нужны чехлы

Всем прекрасно понятно, зачем используются чехлы, предназначенные для кресел в машине. Они выполняют защитную и декоративную функцию. Плюс некоторые идут со встроенным массажёром или подогревом.

Задача у колёсных чехлов несколько иная. В основном их приобретают или решают сшить чехлы своими руками для колёс собственного автомобиля с целью обеспечить сезонное хранение. Именно для этого и создавались первые образцы защитных кожухов.

В продаже представлено огромное разнообразие изделий. Некоторые защищают только внешнюю часть покрышки, не закрывая диск. Другие закрывают шину полностью. Есть модели со специальными ручками и затяжками, с помощью которых упрощается транспортировка и перемещение с места на место. Многие чехлы, которые задуманы для продолжительного хранения колёс, предлагают дополнительные элементы для подвешивания на крюках.

Существует и иная разновидность. Это чехлы, предназначенные для запаски. Обычно для их изготовления применяют материал меньшей толщины. Но использовать такие кожухи для длительного сезонного хранения настоятельно не рекомендуется. Ключевые требования касаются влагозащиты, устойчивости к ультрафиолету и обеспечения эффективной вентиляции. Чехлы для запаски подобными свойствами обычно не наделены. Потому тут стоит быть внимательным при покупке.

Разновидности

Прежде чем решиться на пошив аксессуара, нужно решить, какими они бывают. Это позволит понять, что именно подойдёт конкретно для вашей ситуации.

Чтобы хранить колесо от вашего автомобиля в сезон, когда на машине стоит другой комплект, потребуется качественный чехол. Сшить его можно своими руками, опираясь на особенности готовых заводских моделей.

Все чехлы, предназначенные для покрышек, можно разделить на 3 категории:

• открытые модели;
• чехлы с замком-молнией;
• аксессуары с затяжкой.

Для автомобильных колёс можно сшить все представленные разновидности. Эти чехлы подойдут для любого автомобиля. Вопрос лишь в том, что требуется вам.

Каждый представленный вариант требует более детального рассмотрения.

На открытых авточехлах застёжки отсутствуют. Они закрывают лишь внешнюю часть шины, то есть только резину. Очень простые в эксплуатации, популярные в применении. В основном используется в качестве кожуха для запаски. Позволяет легко и быстро извлекать колесо и упаковывать обратно. Поскольку закрывает покрышку не полностью, при перевозке в салоне есть риск испачкать обивку. Если сезонное хранение вас не интересует, тогда такой вариант окажется вполне подходящим. Держать покрышки в таких чехлах в течение нескольких недель вполне допускается.

Именно для защиты от загрязнений и продления срока службы автокресел может применяться майка накидка, какой-нибудь оригинальный вязанный аксессуар и пр.

Если говорить про защиту для сидений, часто используются чехлы модельного вида, ориентированные на кресла конкретной марки и модели автомобиля. С позиции практичности внимание привлекает чехол-массажёр и чехлы с обогревом.

Следующим видом колёсного чехла является аксессуар с замком-молнией. Зубцы на молнии бывают металлическими и пластиковыми. Отдать кому-то из них предпочтение сложно. Металл более прочный, но может со временем ржаветь. Пластик практичнее и удобнее в эксплуатации, но при превышении допустимой нагрузки лопается, ломается. Многое зависит от качества самого пластика. На дешёвых аксессуарах применяются недолговечные молнии, которые уже после нескольких открытий и закрытий могут потребовать замены. А пришить новую молнию в ателье будет очень дорого. Лучше изначально выбрать замок-молнию хорошего качества.

Чехлы с затяжками предусматривают применение шнура или ленты, которые продеваются по кругу. Затянув и связав шнур, покрышка закрывается полностью. Удобно и функционально. Но для запаски не подходит, поскольку при сильном морозе развязать быстро узел может оказаться проблемой. А для сезонного хранения отличный вариант.

Чехол с затяжкой является самым популярным в компоненте самостоятельного изготовления. Его легко сделать, для этого не потребуются особые навыки и много усилий. Зато результат часто превосходит ожидания, и оказывается ничем не хуже готовых фабричных изделий.

Материалы и необходимые инструменты

Пока машина эксплуатируется на одном комплекте покрышек, второй комплект может ожидать своего времени в гараже. Будет оптимально для таких целей использовать набор авточехлов. За пошив чехлов на все колёса можно взяться своими руками.

Качество изделия и его эффективность во многом зависит от используемого материала. Брать откровенно дешёвый материал не рекомендуется, поскольку такие ткани недолговечные, они быстро рвутся. Плюс задачей авточехла является обеспечение защиты от влаги, создание оптимальных условий для длительного хранения. Тут огромную роль играет способность защищать от проникновения воды, но параллельно гарантировать вентиляцию шины.

К вопросу о том, как выбрать материал. Для производства авточехлов хорошего качества часто применяют ткань под названием «оксфорд» либо ткани, выполненные по аналогичной технологии.

Оксфордом называют специальный синтетический материал. Характеризуется особым видом плетения, которое называют рогожка или панамское плетение. При переплетении используемых волокон образуется плотное полотно, включающее в себя рельефные и расположенные в шахматном порядке квадраты. Обычно дополнительно обрабатывается поливинилхлоридом или полиуретаном. Это создаёт эффект водонепроницаемости. Обычно оксфорд делают на основе нейлона или полиэстера.

Материал обладает отличными защитными свойствами от ультрафиолетового излучения. Параллельно обеспечивает вентиляцию внутри чехла. Чтобы внутри лучше циркулировал воздух, делают несколько специальных вентиляционных отверстий.

Если вы решили сшить чехол своими руками, можно приобрести оксфорд, либо заменить его более бюджетной плащёвкой. Выбор за вами.

Для работы вам потребуется:

• необходимый отрезок выбранного материала;
• утеплитель толщиной около 10 мм.;
• шнур, используемый для кулиски;
• клей для соединения ткани с утеплителем;
• прочные нити;
• ножницы;
• мел;
• карандаш;
• швейная машинка и пр.

Если использовать качественный оксфорд, тогда дополнительно утеплитель брать не обязательно. При применении плащёвки он точно будет не лишним, поскольку обеспечит защиту диска от возможных царапин и повреждений.

Делаем своими руками

Теперь расскажем более подробно о том, как самому можно сшить чехлы для колёс своего автомобиля.

Процедура изготовления будет рассмотрена на примере чехла с затяжками.

Если у вас есть опыт в изготовлении выкройки и в работе со швейной машинкой, тогда сшить самостоятельно чехлы для колёс собственного автомобиля не составит большого труда. Плюс всегда можно попросить помощи у жены-рукодельницы.

Решив сделать колёсные чехлы самостоятельно, чтобы в дальнейшем хранить колёса машины вне сезона их использования, можете действовать по следующей инструкции.

• Для начала сделайте замеры диаметра колеса. Можно одного. Выкройки делаются одинаковые на все 4 колеса транспортного средства. От замеров зависит то, сколько материала потребуется для закупки и шитья защитных кожухов.
• Выполнив снятие мерок для будущей накидки на колёса вашего авто, к величине диаметра добавьте около 15 мм для шва, и ещё 20 мм для более простого просовывания колеса внутрь чехла.
• На материале, который вы выбрали для изготовления аксессуара, начертите круг соответствующего размера.
• Вырежьте заготовку с помощью острых ножниц. Изначально рекомендуется сделать только одну заготовку. Если что-то пойдёт не так, вы рискуете испортить небольшое количество материала. Откорректировав свои ошибки или убедившись в правильности действий, закончите остальные заготовки.
• Если есть необходимость, тогда вставьте на дно заготовки уплотнительный материал. Его можно приклеить, либо пришить, прострочив на машинке.
• Сделайте замеры окружности и ширины колеса.
• Вырежьте из выбранного материала ещё одну заготовку. Это будет полоска.
• Для полоски нужны такие размеры. Она будет в 2-2,5 раза больше ширины колеса. По длине на 5 см больше, чем длина окружности покрышки.
• Обе заготовки нужно соединить друг с другом, сшив на швейной машинке.
• Свободный край на полоске следует подогнуть и прошить так, чтобы внутри образовался своего рода тоннель.
• Внутрь этого тоннеля продевается шнур достаточной прочности. Его должно хватить, чтобы без риска обрыва поднять колесо и даже подвесить его в чехле.
• Учитывая возможные нагрузки на швы, для их выполнения рекомендуется использовать максимально прочные нити.
• Теперь уложите внутрь чехла покрышку, затяните шнур, зафиксируйте его.

На внешнюю сторону чехла дополнительно можно пришить ручку. Для этих целей подойдёт прочный синтетический материал нужной толщины.

Последующий уход

Чтобы авточехлы, в которых хранятся колёса, служили долго и эффективно, за ними нужен соответствующий уход.

Достаточно придерживаться нескольких простых правил. А именно:

• прежде чем укладывать покрышки в кожухи для сезонного хранения, обязательно мойте шины и полностью их высушивайте;
• никогда не оставляйте в чехлах грязные и мокрые колёса;
• чехлы на основе оксфорда нельзя отдавать на химчистку;
• при стирке не рекомендуется применять средства с высоким содержанием хлора;
• не отжимайте чехлы, а давайте их высохнуть естественным путём;
• если стираете в машинке, используйте режим деликатной стирки;
• сушку выполняйте исключительно при низких температурах.

Это основные требования, на которые стоит обращать особое внимание.

Изготовить авточехол для сезонного хранения покрышек не так сложно. Но ещё проще приобрести комплект специальных изделий. Какой вариант больше подходит именно вам, решайте сами. Если и покупать чехлы, то только изготовленные из качественных материалов, способных эффективно выполнять свои функции.