Универсальный бомбер: какой выбрать и с чем сочетать

Универсальный бомбер: какой выбрать и с чем сочетать

Моде свойственна цикличность. И речь не только о том, что она всегда возвращается, но и о том, какие именно вещи проходят проверку временем и обретают статус «культовых». Ими нередко становятся те, чья история берёт своё начало в военные годы. Ведь когда ещё можно было наверняка убедиться в практичности одежды?

Так случилось и с бомберами. Вековая эволюция куртки узнаваемого фасона прослеживается от военной экипировки пилотов до неотъемлемого элемента уличного стиля и дизайнерских коллекций. Рассказываем, как бомберам удалось выдержать смену всевозможных модных тенденций, и помогаем выбрать идеальную модель для любого гардероба.

Marilyn Monroe with men from the Air Force (1954) / Photo: Bettmann

Из кабины пилота…

Первые бомберы, появившиеся ещё в начале ХХ века, были предназначены исключительно для лётчиков. Кожаные куртки с резинками на поясе и манжетах защищали военных от непогоды во время стратегических бомбардировочных налётов. Тогда же возникло и само слово «бомбер». Однако прижилось оно не сразу — долгие годы в качестве названия военной формы солдаты предпочитали использовать комбинации букв и цифр.

Первая модель называлась А-1. Её усовершенствованная версия с подкладкой из флиса и молнией вместо пуговиц получила незамысловатое название А-2. Во время Второй мировой появилось новое поколение практичной верхней одежды. Технический прогресс позволил самолётам подниматься на большую высоту и летать при более низких температурах. И дабы пилоты не замерзали, была изобретена более тёплая и комфортная модель бомбера.

Она получила название B-12, меховой воротник, карманы на рукавах и пришлась по вкусу даже Мэрилин Монро. В 1954 году американская киноактриса прервала свадебное путешествие в Японии ради десятидневного турне по Южной Корее. Там, в облегающем платье на бретелях она выступала перед тысячами американских солдат. А после с радостью переодевалась в свободные брюки и просторный бомбер и отправлялась на экскурсию по военной базе.

Последняя модернизация лишила куртку пушистого воротника, но подарила название MA-1 и статус самой тиражируемой версии, которая стремительно проникла в гардеробы модников по всему миру. В числе первых, кто обратил внимание на бомберы, были японцы. В то время молодежь из страны восходящего солнца была буквально одержима трендом на всё американское. А потому быстро адаптировала куртки американских солдат под себя, вышивая на них традиционные японские узоры.

… в мир большой моды

Вскоре бомберы добрались и до Европы, где их присвоили себе юные неформалы: от британских модов до скинхедов. В 80-х настала очередь именитых дизайнеров. Первым потенциал бомберов оценил Жан-Поль Готье, который адаптировал куртку под женскую фигуру. А уже скоро его примеру последовал главный авангардист 90-х — Раф Симонс, который сделал бомбер одной из ключевых вещей каждой своей коллекции.

Не изменяет знаковым курткам бельгийский дизайнер и по сей день. Он продолжает демонстрировать их не только в собственном бренде, но и в Prada, где с недавних пор занимает должность второго креативного директора. Сама Миучча Прада, к слову, тренд на бомберы поддерживает и даже облачает в них моделей на показах Miu Miu. Не отстают от коллег по цеху и Эди Слиман, представивший огромное разнообразие бомберов в одной из последних коллекций Celine, и даже модный дом Chanel, который умело рифмует спортивные куртки со свойственной ему строгой эстетикой.

Как носить бомбер сегодня

Ни для кого не секрет, что бомберы служат идеальным решением для стиля casual. Свободные куртки одинаково хорошо сочетаются как с узкими джинсами и простыми футболками, так и с укороченными топами и невероятно актуальными нынче брюками-клёш.

Аксессуарами в таких ансамблях чаще всего выступают сумки-багеты или вместительные шоперы. Финальный штрих — любая спортивная обувь. Словом, к бомберу подходит всё то, что позволяет одновременно выглядеть стильно и чувствовать себя комфортно. Но можно ли сочетать его с чем-то, кроме удобной базы? Современные иконы стиля уверены: не только можно, но и нужно!

Одна из главных поклонниц эклектики в одежде Оливия Палермо то и дело демонстрирует образы, в которых бомберы дополняют элегантные трикотажные платья, юбки миди и деловые брюки. А ещё модница почти всегда носит лодочки или босоножки на шпильках. Так что ультрамодная куртка далеко не всегда обязана идти в комплекте с кроссовками. Подтверждает это и Алекса Чанг, которая дополняет нейлоновые оверсайз-бомберы то ботинками на высоком каблуке, то классическими лоферами.

Какие бомберы выбирать

1/ Стёганые

Выбирая бомбер для непогоды, прежде всего стоит обратить внимание на стёганые варианты. Благо сегодня они представлены в самых разнообразных стилистиках. И нередко имеют детали, которые избавляют вещь от излишней спортивности и позволяют смело сочетать её с женственными элементами гардероба. Например, модель рыжеватого оттенка из коллаборации Алексы Чанг и Barbour двубортного кроя привлекает внимание своим контрастным вельветовым воротником. А вот куртка от Isabel Marant, несмотря на цветочный принт, выглядит довольно спортивно и буквально просится дополнить total-white образ.

Как подобрать бомбер по размеру: советы

Бомбер – это вариант мужской куртки, который пришел к нам со времен Второй мировой войны. Такие куртки были созданы для военных летчиков США. Первоначально бомберы, по-другому – бомбардировщики, были утепленными, а снаружи – кожаными. Бомбер надежно защищал пилота от холода и огня. В такой куртке обязательно были:

• рукава и низ на манжете, чтобы не продувал ветер;
• надежные молнии для застегивания карманов и самой куртки;
• теплый воротник.

В середине 50-х годов у куртки-бомбера по инициативе авиационной службы спасения появилась отличительная оранжевая подкладка, которая помогала найти пилотов, попавших в аварию. Они переворачивали свои куртки подкладкой вверх и становились заметными для служб спасения.

Как и где носят куртку-бомбер?

Сейчас время изменилось. А куртки-бомберы стали выпускать для гражданского населения, и они прочно вошли в быт. Поменялся и дизайн: куртки стали выпускать из замши, нейлона, шерсти, джинса, шелка. И цвета стали самые разные, но черный – цвет классической куртки-бомбера.

Отличным дополнением к бомберам будут толстовка, свитер, рубашка. Эти куртки сейчас иногда заменяют пиджак, отлично сочетаются с туфлями, кроссовками, мокасинами. Женские куртки-бомберы поражают своим разнообразием и многоцветностью, украшены принтами и вышивкой. Разве могли предположить летчики, что куртки-бомберы станут популярными среди женщин?

Как подобрать бомбер по размеру?

Чтобы бомбер был по фигуре и хорошо смотрелся, нужно знать несколько правил. Он должен быть несколько мешковат, как говорится, размера оверсайз, хотя некоторым людям нравиться носить его плотно прилегающим к телу. Плечи куртки не должны висеть; рукава – быть свободными и не длинными, доходить до запястья.

Зимой

О куртках, которые будут носиться в холодное время года. Они должны быть свободными, не сковывать движений, иметь теплую меховую или синтетическую подкладку. Под бомбер можно надеть теплый шерстяной свитер или несколько слоев одежды. Тогда, конечно стоит покупать вещь на размер больше.

Летом

Но если куртка предназначена для прогулок или отдыха летними вечерами, тогда она может быть и меньше размером. Как говорится, поближе к телу. Это уже как кому нравится. Под такую куртку можно надеть майку или футболку.

Определение размера

Существует очень простой способ, который поможет определить размер, если имеется старая, подходящая по размеру куртка и мягкий швейный сантиметр.

Вариант 1: бомбер в подарок

Нужно положить куртку на стол, аккуратно сложив края. Померять:

1. Расстояние от одной подмышки до другой.
2. Длину плеча – по шву от воротника до начала рукава.
3. Длину рукава – от точки соединения плечевого шва со швом рукава до края манжета рукава.
4. Длину изделия по спине – от шва воротника до края манжета куртки.

Сделать записи замеров, идти с этим в магазин одежды и по записям искать подходящий бомбер. Так можно сделать, если куртку надо подарить.

Есть другие способы определения размера куртки.

Вариант 2: по обхвату груди

В магазине определяется размер по обхвату груди, обмеряя самые выступающие части грудной клетки – это основной параметр, определяющий размер.

Допустим, обхват груди – 120 см, поделить на 2, будет 60 см – это размер куртки-бомбера. Диапазон русских мужских размеров курток-бомберов от 44 до 70, женских – от 38 до 54, а детских – от 84 до 164 по росту ребенка.

Длина рукава у изделий в среднем от 58 до 65 см. Меряется от конца плеча до низа манжета рукава в немного согнутом виде.

Вариант 3: европейский размер

Чтобы определить свой европейский размер, ведь сейчас многие покупают продукцию в интернете, нужно обратиться к таблице (она имеется в каждом интернет-магазине) и найти то, что нужно. Вполне возможно, что купленная в интернете куртка не подойдет по размеру – на этот случай существует возврат средств.

Стираем бомбер правильно

Бомбер относят к спортивному типу верхней одежды, но это скорее кофта, чем куртка. Среди молодежи этот предмет гардероба распространен широко, большинство подростков не представляют, что еще можно накинуть на плечи в прохладный поздневесенний или раннеосенний вечер. Изделие как правило имеет светлые рукава и более темные или яркие стальные части, именно из-за этого очистка после носки пугает неопытных хозяек. Как стирать бомбер, чтоб все цвета остались на местах и не потускнели? Какие средства очистки можно применять для такой одежды?

Основные рекомендации

Разноцветный бомбер подлежит очистке как вручную, так и при помощи стиральной машины-автомат. Сушить изделие в последней не рекомендовано, это может привести усадке предмета гардероба или же способствовать его растяжению в последствии. Стирка проводится по таким правилам:

• Перед началом любых действий стоит тщательно изучить ярлычок, на котором производить подробно расскажет какие средства применять, при какой температуре очищать, как сушить и гладить изделие.
• Стирка как в машине, так и вручную проводится при температуре не выше 30 градусов.
• Очищение проводят при помощи жидких стиральных средств, они не забьют волокна и прекрасно вымоются уже после первого полоскания.
• Для выведения пятен категорически запрещено применять средства на основе хлора, они навсегда испортят изделие, а вот пятно могут и не осилить.
• Смягчители и кондиционера применять можно, но вещества должно быть в два раза меньше от необходимой дозы.
• Предварительно выводите пятна, для этого лучше применять рецепты народного происхождения из натуральных не агрессивных составляющих.
• Отжим в машине должен быть минимальным, иначе бомбер поменяется в размерах.
• Руками выкручивать изделие не желательно, слегка сгоните лишнюю воду, а потом дате стечь излишкам.
• Сушить предмет гардероба лучше в горизонтальном виде или на плечиках в полутени при хорошей циркуляции воздуха.

Стоит учитывать и то, что бомбер имеет металлические элементы, которые при длительном нахождении в воде или мокром виде начнут ржаветь и делиться ржавчиной с волокнами. В последствии такие пятна вывести будет не просто, а иногда и вовсе невозможно, именно поэтому максимальная продолжительность процесса очистки не должна превышать получаса.

Совет! Перед сушкой желательно вывернуть изделие на лицо, чтоб видеть все кнопки. Это поможет избежать появления ржавых следов на одежде такого типа.

Машинная стирка

Очистка в машине-автомат поможет сэкономить ваше время и силы. Достаточно правильно выбрать режим, положить изделие и насладиться образовавшимся окном для отдыха. Но все на так просто как кажется на первый взгляд, чтоб вещь сохранила изначальные характеристики следует проводить стирку по определенным правилам. Как стирать бомбер черно-белый чтоб не испортить вещь? Процесс состоит из таких этапов:

• Выводим пятна и застирываем изделие если на нем имеются сильные загрязнения. После полоскания приступаем к основной стирке в машине.
• Выворачиваем изделие, кладем в барабан.
• В отсек для порошка наливаем необходимое количество стирального средства.
• Выставляем деликатный режим стирки, который будет длиться не более получаса.
• Отжим делаем минимальным или убираем вообще.
• От сушки в машине стоит отказаться полностью, данный процесс может стать причиной усадки изделия.

Полоскать можно с кондиционером, а можно добавить немного столового уксуса, это смягчит предмет гардероба и позволит надолго избавиться от разнообразных запахов на одежде.

Сразу после окончания стирки бомбер вынимают из барабана расправляют и сушат естественным путем.

Стираем руками

Гораздо бережнее пройдет стирка предмета гардероба вручную, так вы сможете полностью контролировать процесс. Сама процедура не продолжительна, да и сложностей особых в ней нет:

• В таз набирают воду комнатной температуры.
• Тщательно разводят в ней достаточное количество стирального средства.
• Замачивают изделие на 10-20 минут.
• По истечении времени можно дополнительно пройтись по наиболее загрязняющимся местам: манжетам, вороту, подмышкам.
• Тщательно прополаскиваем изделие в нескольких водах, в последнюю прибавляем немного кондиционера или столовый уксус.
• Сгоняем лишнюю воду, даем стечь оставшейся и отправляем изделие сушиться.

При застирывании сильных загрязнений желательно применять обычное хозяйственное мыло, оно как нельзя лучше выведет всевозможные следы. Невысокая температура при стирке будет способствовать тому, что белые рукава останутся белыми, а остальные цвета такими же яркими, уксус будет способствовать сохранению цветовой гаммы.

Как стирать бомбер с белыми рукавами выяснили. Проводить очистку легко и просто, главное соблюдать рекомендации.,Многие хозяйки с досадой после стирки видят, что цветное белье полиняло. Как правильно стирать,Вещи из вискозы выглядят очень красиво и ярко, но из-за неправильного ухода очень быстро,Натуральные ткани ценятся дорого, но вызывают определенные сложности при стирке. Для устранения загрязнений потребуются,Правильно постирать и просушить пуховую куртку — это целая наука, ведь из-за плохо подобранных

Культовое обмундирование

Куртки пилотов или, как их часто называют, «бомберы», прошли долгий путь от объемных изделий из дубленой кожи весом в несколько килограммов, до укороченных легких версий из современных материалов с резинкой в районе пояса. За свою долгую историю эти куртки стали классикой мужского гардероба и, по мнению многих, являются самой подходящей одеждой в межсезонье.

В период Первой мировой войны кабины самолетов не имели закрытых фонарей и не оснащались системами обогрева, в связи с чем летчикам порой приходилось сталкиваться с температурой до минус 50 градусов. Так как технологии того времени не позволяли решить проблемы путем внесения изменений в конструкцию самолета, военные департаменты Европы и США решили: «если нельзя утеплить самолет – нужно утеплять пилота». С этого момента начинаются активные работы по созданию обмундирования для авиаторов.

Лесли Лерой Ирвин (1895-1966), изобретатель классического «бомбера»

Cockpit Irvin Flight Jacket. Эта куртка была создана в 1926 году американцем Лесли Ирвином, отсюда и ее название. Эта модель является первой серийной курткой для нужд военной авиации Великобритании. Она шилась из толстой дубленой кожи, а подкладка была сделана из стриженой овечьей шерсти. Эта модель была снабжена отложным воротником, молниями на манжетах и утягивающим ремнем на поясе. Однако Лесли Ирвин вошел в историю мировой авиации не только благодаря изобретению первого «бомбера» – он также является создателем и испытателем первого в мире парашюта.

Южноафриканские летчики в Cockpit Irvin Flight Jacket, Северная Африка, апрель 1942 г. Куртка была полезной даже в условиях Африки с ее резкими колебаниями температуры

A-2 Flight Jacket. Американская армия всегда и во всем любила выделяться. Поэтому здесь для летчиков были созданы свои объемные куртки на толстой подкладке (модели B-3, В-6 и ANJ-4). Однако с появлением обогрева кабин нужда в повышенном утеплении обмундирования отпала, поэтому в 1931 году в летные части ВВС США вводится куртка модели А-2. Она делалась из прочной конской кожи и не имела меховой подкладки. Вместо утягивающего ремня в этих моделях использовалась широкая резинка в районе пояса.

Экипаж американского бомбардировщика в куртках в A-2 Flight Jacket

Как уже говорилось выше, американские солдаты всегда любили выделяться. Еще со времен войны за независимость США ополченцы всеми доступными средствами старались украсить свои рожки для пороха. Также есть свидетельства того, что во время Гражданской войны солдаты обоих сторон наносили различные отличительные знаки на приклады своих ружей. Куртки модели А-2 не стали исключением. По сути, это первый в истории унифицированный элемент одежды военнослужащего, который был превращен в настоящий холст. Летчики стремились украшать свои «бомберы» всевозможными нашивками и рисунками. На них, также как и на самолетах, отмечалось количество вылетов, сброшенных бомб и уничтоженных противников. Командование ВВС, как ни странно, смотрело на это сквозь пальцы, а порой даже поддерживало такие инициативы. Один генерал в 1942 году как-то сказал по этому поводу следующее: «Возможно, завтра один из этих парней будет подбит или заживо сгорит в самолете. Так пусть хоть такая мелочь как картинка на куртке отвлечет его от этих мыслей».

Фронтовое «творчество» на спинах «бомберов», 401-я бомбардировочная группа ВВС США, 1945 г.

Помимо первенства по количеству брутальных картинок среди обмундирования вооруженных сил США в годы Второй мировой войны, куртки модели А-2 также стали первыми, в которых использовался так называемый Blood Chit. Это большие нашивки на нескольких местных языках или наречиях, в которых излагается информация о том, что владелец куртки – летчик ВВС США и если помочь ему добраться до американского или любого другого дружественного лагеря, будет выплачена награда. Такого рода нашивки были вынужденной мерой, так как азиаты не различали европейцев, а пилоты не знали местного языка, и чтобы, допустим, китайцы, не застрелили американца, приняв его за немца, на внутреннюю часть куртки стали нашивать Blood Chit.

Blood Chit на китайском: доставивший пилота союзникам будет вознагражден

В-15 Flight Jacket. Благодаря опыту Второй мировой, авиастроение стало развиваться семимильными шагами. Самолеты становились быстрее и летали все выше, их кабины заполнялись все более сложным оборудованием. Поэтому теперь даже в не самой тяжелой куртке из конской кожи пилоту стало очень неудобно, а от комфорта при управлении дорогим аппаратом зависит не только жизнь пилота, но и сохранность техники, как бы цинично это не звучало. Военные задумались о чем-то новом и более удобном. Так в конце 40-х в армию поступает «бомбер» модели B-15. Он стал таким большим прорывом, что прослужил США вплоть до конца 60-х, а его фасон и элементы кроя стали не только эталоном кроя летных курток, но и были заимствованы униформами других родов войск.

B-15 пилота Второй мировой

Так, например, В-15 стала первой одеждой, в которой использовался нейлон. Помимо этого, рукав куртки впервые имел так называемый «сервисный карман». Этот карман, без которого сегодня не обходится ни один вид военной полевой униформы, изначально предполагался для хранения различных мелочей, необходимых пилотам на задании. Он имел специальные отделения для хранения ручек или карандашей для прокладки маршрута. Но, помимо своего официального названия «сервисный», он также имел прозвище, ходившее среди самих пилотов – «сигаретный», так как большинство пилотов всегда курили, а в этот карман на молнии легко могла войти пачка сигарет, зажигалка, ручка и ключи. Единственное, что возможно и устарело в этом элементе одежды – это крепление для пишущих приспособлений, так как современные военные пилоты используют ручку намного реже.

Мэрилин Монро в куртке B-15

МА-1 Flight Jacket. Этот «бомбер» окончательно вытеснил из армии в 1963 году куртки модели В-15, и именно этот элемент униформы пилотов стал классическим современным силуэтом для такого рода одежды. Новые «бомберы» от всех предыдущих моделей и разработок отличались одной маленькой, но ключевой деталью, благодаря которой силуэт таких курток стал узнаваем и получил распространение среди многих мировых субкультур. Речь, конечно же, о том, что создатели МА-1 решили убрать с «бомбера» воротник. Кроме того, обратная сторона крутки была окрашена в ярко оранжевый цвет – это делалось для того, чтобы пилота, потерпевшего крушение, можно было с легкостью заметить с вертолета. Для того, чтобы местные жители не причинили вреда пилоту, на подклад также пришивался Blood Chit.

МА-1 Flight Jacket

Кстати, именно с этих курток началось наступление «бомберов» на рынок гражданской одежды, и заслуга в этом принадлежит американским военным, вернувшимся из Вьетнама. Вернувшись домой, многие из них с трудом адаптировались к мирному образу жизни, и даже гражданская одежда, по их мнению, сидела как-то не так. Поэтому ветераны стали закупать одежду в местных военторгах – так «бомберы» МА-1 устремились на улицу, где сразу же завоевали популярность среди представителей агрессивно настроенных молодежных движений. Их привлекала прочность, легкость и упомянутое отсутствие воротника, за который обычно могут схватить в драке. На этой волне популярности стали даже появляться фирмы, шьющие реплики военной униформы. Самый яркий пример – фирма Buzz Rickson. Именно с ней связана одна примечательная история. Главная героиня романа «Распознавание образов» американского писателя-фантаста Ульяма Гибсона носит черный «бомбер» модели МА-1. В связи с большой популярностью этого романа, Buzz Rickson просто завалили заказами на черные «бомберы», но такие куртки никогда не выпускались для ВВС США, поэтому фирма пошива реплик просто не имела их у себя в линейке. Производство модели, отличной от армейских, было бы ударом по имиджу компании, однако руководство не растерялось, и, связавшись с писателем, создало отдельную про-модель черных МА-1 Ульяма Гибсона.

Оранжевый подклад и Blood Chit на вьетнамском языке

CWU 45/P Flight Jacket. Эта модель авиационных курток поступила на службу ВВС США в 1980-х годах. Она является прямым наследником МА-1 Flight Jacket и изначально применялась как утепленный вариант «бомбера». Помимо мелких отличий, типа наличия воротника и отсутствия оранжевой подкладки, есть одна деталь, которая кардинально отличает эту модель от всего того, что было придумано ранее. Дело в том, что сделана она из уникального материала Nomex. Этот материал не только прочный и легкий, но еще и обладает высокими показателями огнеупорности, что, согласитесь, для военного летчика вещь довольно полезная.

CWU 45/P Flight Jacket

Кстати, «бомберы» из этого материала делаются лишь для Военно-воздушных сил США, а те, которые продаются на рынках гражданской одежды, хоть и шьются той же фирмой, что и военные модели, но Nomex в них заменен на нейлон. Приобрести оригинальные CWU 45/P Flight Jacket можно разве что проведя долгое время на сетевом аукционе eBay и отдав довольно внушительную сумму денег.

Президент США Барак Обама в старинной авиационной куртке А-2

Так же, как это было с кардиганами, морскими бушлатами и дезертами, куртки военных пилотов, зародившись в недрах армии, претерпевают от сезона к сезону различные видоизменения, но при этом всегда остаются одним из ведущих трендов мужского гардероба. Но как довольно странные на вид «бомберы» могли из элемента одежды военных пилотов, ветеранов Вьетнамской войны и молодежных группировок стать своеобразным культурным символом? Все просто: этому способствовали сами военные подрядчики. Дело в том, что в 1990-е такие крупные производители военного обмундирования как Alpha Industries и Schott начали испытывать серьезные трудности. Виной всему стало окончание холодной войны, которое повлекло за собой сокращение расходов на военную промышленность и окончание программы, по которой самые выгодные и большие госзаказы отдавались только американскому производителю.

Самый стильный бородач Ник Вустер в «бомбере» B-15

Поэтому фирмам, каждая из которых шила не менее 550 тысяч «бомберов» в год, пришлось переориентировать большую часть своих мощностей на освоение мирного рынка. С этим у них не возникло проблем, так как хорошие армейские рекомендации и различные голливудские киноленты типа «Лучший стрелок» с Томом Крузом, «Сломанная стрела» с Джоном Траволтой и, конечно же, «Рембо: первая кровь» с Сильвестром Сталлоне, сделали всю работу за производителей одежды. Все это привело к тому, что большинство предприятий, ранее производивших одежду исключительно для нужд армии, теперь известны по всему миру, хотя и продолжают выполнять государственные заказы.

Несмотря на новомодные тенденции, силуэт «бомбера» всегда узнаваем

Теперь уже такие маститые дома мод как Givenchy, Balenciaga и Armani, стараясь не выпасть из обоймы, представляют свое виденье классических военных образов. В винтажных куртках летчиков бомбардировочной авиации щеголяют звезды мировой киноиндустрии или общественные деятели. Но если взглянуть глубже, причиной того, что мы любим и носим одежду, идея которой родилась в ходе той или иной войны, видится в том, что большинству из нас так не хватает в мирной городской жизни, а именно приключений, героизма и простоты армейского мировоззрения.